致经营性汽车车主的公开信 福建金陶科技股份有限公司

致经营性汽车车主的公开信

2018-01-26 浏览次数:149


  福建优德体育 uedbet科技股份有限公司拥有一项高科技的专利技术,能解决汽车发动机因长期行驶而造成的动力下降、气缸压力降低、油耗增大之世界性难题。该高科技的技术能在一个小时内把经过十几万甚至二十几万公里行驶后造成汽车及其它机械的动力系统修复成新车水平,并且能省油5%到20%,延长更换机油里程,原来是5000公里换机油,经过修复之后20000公里换一次机油,有效期达10万公里,尾气污染物下降33.3%63.3%10万公里修复一次可保证100万公发动机免解体大修。而修复费用对比节约的燃油费、更换机油费用、发动机保养及大修费用而言简直不值一提:柴油车发动机200千瓦以下3500元/辆,200千瓦以上5000元/辆。以一辆发动机功率在200千瓦以下的长途省际大客车为例:每辆车在10万公里的行驶里程内节省的费用至少在1万以上。我们可以按实际节省费用(不含发动机解体大修的费用)的35%计算,即假如在10万公里内对比该车前10万公司的费用节省少于1万元时,按实际节省费用的35%计算修复费用,节省超过1万以上时按1万元的35%付款即每辆3500元。发动机功率在200千瓦以上的车辆每辆修复费用是5000千元,每辆车在10万公里的行驶里程内节省的费用低于15000元时按实际节省费用35%计算修复费用,高于15000元时按照5000元/辆付款。

出租车一般是汽油发动机,排气量1.6升以下的车辆,每辆车每次修复1000元,1.8升以上每次修复2000元。在10万公里的有效行驶里程内只需换5次机油即可(20000公里换1次机油),以一辆1.8升的出租车从开始起用时即到我司定点汽车修理厂进行发动机修复(预防性)即可省油5%以上,尾气污染物降低30%以上,永远不会超标!每10万公里花费2000元进行修复,100万公里共花费20000元,而节省的费用是比刚出厂的新车省油5%以上,节省75%的更换机油等发动机例保费用,发动机解体大修的费用为零。而正常出租车在60万行驶里程后至少必需解体大修2次,在发动机解体大修2次后就没有再修的价值了(报废),而肯花费20000元找我司进行高科技技术修复的出租车可跑到100万公理时发动机性能(动力、油耗、污染物排放等指标)与新车无异。

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